Przegub obrotowy 20×20 mm do profili aluminiowych serii 20 – rowek 6 mm

Przegub obrotowy serii 20, określany również jako regulowany zawias do profili aluminiowych, to element przeznaczony do łączenia dwóch profili 20×20 mm i ustawiania ich względem siebie pod różnymi kątami. Pozwala tworzyć ruchome, uchylne albo regulowane części ram, wsporników, osłon, stanowisk roboczych i innych modułowych konstrukcji technicznych.

Produkt jest przeznaczony do konstrukcji wykonywanych z profili aluminiowych serii 20 z rowkiem o szerokości 6 mm. Przegub może zostać zamocowany do czoła profilu, bezpośrednio w jego rowku albo w konfiguracji łączącej oba te sposoby montażu.

Przegub posiada srebrnoszare wykończenie i jest dopasowany do przekroju profilu 20×20 mm. Numer produktu to TC1-20.

Regulowane połączenie profili aluminiowych pod różnymi kątami

Budowa przegubu umożliwia zmianę kąta pomiędzy połączonymi profilami. Pozwala to dopasować wzajemne ustawienie elementów konstrukcji do wymaganego położenia, bez konieczności wykonywania stałego połączenia pod jednym określonym kątem.

Po poluzowaniu połączenia osiowego obie części przegubu mogą zostać odpowiednio ustawione. Po uzyskaniu wymaganego kąta przegub należy ponownie dokręcić, aby ustabilizować położenie profili.

Rozwiązanie sprawdza się zarówno podczas budowy nowych konstrukcji, jak i przy wykonywaniu elementów wymagających okresowej zmiany ustawienia. Sposób wykorzystania przegubu należy dopasować do budowy ramy, kierunku działania obciążenia oraz wymaganej sztywności całego układu.

Dwa plastikowe elementy stabilizujące przegub w rowku

Przegub posiada 2 plastikowe elementy stabilizujące, które współpracują z rowkami profili aluminiowych. Ich zadaniem jest zablokowanie możliwości obracania się części przegubu w rowku wokół śruby montażowej.

Plastikowe elementy pomagają utrzymać przegub w prawidłowym położeniu podczas ustawiania i dokręcania połączenia. Ograniczają niepożądane obracanie się elementu w rowku oraz stabilizują jego ustawienie względem powierzchni profilu.

W wariantach obejmujących montaż bezpośrednio w rowku należy prawidłowo osadzić element stabilizujący przed ostatecznym dokręceniem śruby. Element powinien wejść w rowek profilu i przylegać do niego w sposób umożliwiający zachowanie właściwej orientacji przegubu.

Przed montażem przegub należy rozkręcić na dwie części

W celu przykręcenia śrub do profilu, wpustów rowkowych albo centralnych otworów profili przegub należy najpierw rozkręcić i rozdzielić na dwie części. Po złożeniu przegubu jego konstrukcja ogranicza dostęp do wewnętrznych punktów montażowych, dlatego nie jest możliwe prawidłowe dokręcenie wszystkich śrub bez wcześniejszego rozłożenia elementu.

Każdą część przegubu należy zamocować oddzielnie do odpowiedniego profilu. W przypadku montażu w rowku śrubę należy wkręcić we wpust rowkowy, natomiast przy montażu czołowym śruba jest wkręcana w nagwintowany centralny otwór profilu.

Po prawidłowym zamocowaniu obu części do profili należy ponownie połączyć przegub, ustawić wymagany kąt oraz dokręcić jego połączenie osiowe. Przed zakończeniem montażu należy sprawdzić stabilność wszystkich śrub i prawidłowe położenie plastikowych elementów stabilizujących.

Możliwe warianty połączenia

Przegub obrotowy serii 20 umożliwia wykonanie trzech wariantów połączenia. Elementy montażowe należy dobrać zgodnie ze sposobem ustawienia profili:

• Połączenie czołowe (czoło–czoło): 2× ISO 7380-M6x25,
• Połączenie czołowo-rowkowe (rowek–czoło): 1× ISO 7380-M6x8 + 1× ISO 7380-M6x20 + 1× 6-4-M6,
• Połączenie rowkowe (rowek–rowek): 2× ISO 7380-M6x8 + 2× 6-4-M6.

W przypadku Połączenia czołowego (czoło–czoło) obie części przegubu są przykręcane do centralnych otworów znajdujących się na końcach profili. Otwory centralne obu profili muszą posiadać prawidłowo wykonany gwint M6.

Przy Połączeniu czołowo-rowkowym (rowek–czoło) jedna część przegubu jest mocowana w rowku profilu za pomocą śruby ISO 7380-M6x8 i wpustu 6-4-M6. Druga część jest przykręcana do nagwintowanego na M6 centralnego otworu drugiego profilu za pomocą śruby ISO 7380-M6x20.

W wariancie Połączenia rowkowego (rowek–rowek) obie części przegubu są mocowane bezpośrednio w rowkach profili. Każda strona wymaga zastosowania jednej śruby ISO 7380-M6x8 i jednego wpustu 6-4-M6.

Kompatybilność z profilami aluminiowymi serii 20

Przegub jest przeznaczony do profili aluminiowych 20×20 mm z rowkiem o szerokości 6 mm. Może być stosowany w konstrukcjach wykonywanych z profili serii 20, jeżeli geometria rowka i centralnego otworu umożliwia wykonanie wybranego wariantu połączenia.

Przed zakupem należy sprawdzić przekrój zastosowanych profili, szerokość ich rowków oraz możliwość wykonania gwintu M6 w otworze centralnym. Sam zewnętrzny wymiar 20×20 mm nie gwarantuje kompatybilności z każdym systemem profili aluminiowych.

W przypadku montażu w rowku należy zastosować wpust 6-4-M6 przeznaczony do profili serii 20. Konstrukcja wpustu z kulką pomaga utrzymać go w wybranym miejscu rowka podczas ustawiania przegubu i wkręcania śruby.

Sposób montażu przegubu obrotowego serii 20

1. Sprawdzenie profili: upewnić się, że zastosowane profile mają przekrój 20×20 mm, należą do serii 20 i posiadają kompatybilny rowek o szerokości 6 mm.

2. Wybór wariantu połączenia: określić, czy przegub zostanie zamontowany czołowo, czołowo-rowkowo czy bezpośrednio w rowkach obu profili.

3. Przygotowanie otworów: przy montażu czołowym sprawdzić, czy centralne otwory profili posiadają prawidłowo wykonany gwint M6.

4. Rozkręcenie przegubu: poluzować połączenie osiowe i rozdzielić przegub na dwie części, aby uzyskać dostęp do otworów montażowych.

5. Przygotowanie montażu w rowku: w wariantach rowkowych wprowadzić wpusty 6-4-M6 do odpowiednich rowków profili.

6. Ustawienie elementów plastikowych: prawidłowo osadzić plastikowe elementy stabilizujące w rowkach, aby ograniczyć obracanie się części przegubu wokół śrub montażowych.

7. Montaż pierwszej części: przykręcić pierwszą część przegubu do czoła albo rowka profilu za pomocą elementów właściwych dla wybranego wariantu.

8. Montaż drugiej części: zamocować drugą część przegubu do drugiego profilu, kontrolując prawidłowe położenie śruby, wpustu oraz elementu stabilizującego.

9. Ponowne złożenie przegubu: połączyć obie zamontowane części za pomocą połączenia osiowego przegubu.

10. Ustawienie kąta: ustawić profile pod wymaganym kątem i sprawdzić ich położenie względem pozostałych elementów konstrukcji.

11. Ostateczne dokręcenie: dokręcić połączenie osiowe oraz wszystkie śruby mocujące, kontrolując, czy profile nie zmieniają ustawienia.

12. Kontrola końcowa: sprawdzić stabilność przegubu, osadzenie plastikowych elementów oraz brak niepożądanego obracania się mocowań w rowkach.

Śruby należy dokręcać stopniowo i z wyczuciem. Siłę dokręcania należy dopasować do konstrukcji profilu, rodzaju gwintu oraz sposobu wykorzystania przegubu. Dane produktu nie określają maksymalnego momentu dokręcania ani dopuszczalnego obciążenia połączenia.

Zastosowanie przegubu obrotowego do profili serii 20

• regulowane ramy z profili aluminiowych,
• uchylne elementy osłon i lekkich obudów,
• wsporniki ustawiane pod wybranym kątem,
• regulowane części stanowisk roboczych i montażowych,
• ramiona czujników, lamp i niewielkich akcesoriów,
• konstrukcje prototypowe i laboratoryjne,
• elementy automatyki i robotyki,
• niestandardowe ramy oraz projekty techniczne z profili serii 20.

Regulowany przegub do konstrukcji z profili aluminiowych 20×20 mm

Przegub obrotowy serii 20 umożliwia połączenie dwóch profili aluminiowych 20×20 mm i ustawienie ich względem siebie pod różnymi kątami. Trzy sposoby montażu pozwalają dopasować przegub do układu czołowego, czołowo-rowkowego albo rowkowego.

Rozkręcana konstrukcja ułatwia dostęp do śrub podczas montażu, natomiast dwa plastikowe elementy stabilizujące ograniczają obracanie się przegubu w rowkach. Dzięki temu produkt może być stosowany w regulowanych ramach, wspornikach, osłonach, stanowiskach roboczych i innych modułowych konstrukcjach z profili aluminiowych serii 20.