Czarny przegub obrotowy 40x40 z dźwignią blokującą do profili aluminiowych serii 40 – regulowany zawias, rowek T 8 mm

Czarny przegub obrotowy 40x40 z dźwignią blokującą to regulowany łącznik kątowy przeznaczony do wykonywania ruchomych oraz ustawianych pod wybranym kątem połączeń w konstrukcjach z profili aluminiowych. Umożliwia połączenie dwóch elementów konstrukcji, zmianę ich wzajemnego położenia oraz szybkie zablokowanie ustawionego kąta za pomocą zintegrowanej dźwigni.

Produkt jest przeznaczony do konstrukcyjnych profili aluminiowych serii 40 z rowkiem T o szerokości 8 mm. Powierzchnia montażowa ma wymiar 40x40 mm, dlatego przegub jest dopasowany między innymi do profilu 4040 oraz innych profili należących do systemu serii 40.

Przegub składa się z dwóch części montażowych połączonych osią obrotu. Pozwala ustawić profile pod różnymi kątami w zakresie około 192°, a następnie ustabilizować wybrane położenie przez dokręcenie dźwigni blokującej.

Korpus przegubu został wykonany z odlewu cynkowego i jest w kolorze czarnym, natomiast dźwignia została wykonana z poliamidu wzmocnionego włóknem szklanym PA-GF. Jednolite czarne wykończenie dobrze komponuje się zarówno z profilami anodowanymi na czarno, jak i z profilami w naturalnym, srebrnym kolorze aluminium.

W zależności od sposobu przygotowania konstrukcji przegub może zostać zamontowany do czoła profilu, bezpośrednio w jego rowku T albo w konfiguracji łączącej oba sposoby instalacji. Dostępne są trzy warianty: Połączenie czołowe (czoło–czoło), Połączenie czołowo-rowkowe (rowek–czoło) oraz Połączenie rowkowe (rowek–rowek).

Dźwignia blokująca do szybkiej regulacji kąta

Najważniejszą cechą tej wersji przegubu jest zintegrowana dźwignia blokująca. Umożliwia ona poluzowanie połączenia osiowego, ustawienie profili pod wymaganym kątem oraz ponowne zablokowanie pozycji bez konieczności każdorazowego używania klucza do regulacji samej osi przegubu.

Dźwignia jest szczególnie przydatna w konstrukcjach, w których położenie profilu, ramienia, osłony, klapy albo panelu jest okresowo zmieniane. Skraca czas regulacji i ułatwia wykonywanie powtarzalnych ustawień bez konieczności demontażu połączenia.

Regulacja za pomocą dźwigni może być wykorzystywana między innymi podczas:

• zmiany kąta ustawienia ruchomego ramienia,
• otwierania oraz ustawiania osłony lub klapy,
• regulacji położenia pulpitu albo panelu sterowniczego,
• ustawiania składanego fragmentu ramy,
• korygowania kąta wspornika lub uchwytu,
• wykonywania powtarzalnych zmian położenia konstrukcji.

Dźwignia służy do regulacji i blokowania kąta na osi przegubu. Śruby mocujące podstawy przegubu do profili należy nadal dokręcać odpowiednim kluczem imbusowym.

Trzy sposoby montażu czarnego przegubu obrotowego 40x40 z dźwignią

1. Połączenie czołowe (czoło–czoło)

Połączenie czołowe (czoło–czoło) polega na zamocowaniu obu części przegubu bezpośrednio do czół dwóch profili aluminiowych serii 40. Każda podstawa przegubu jest przykręcana centralnie do odpowiedniego profilu.

W otworach centralnych znajdujących się w czołach obu profili należy wcześniej przygotować gwinty M8. Następnie każdą część przegubu należy zamocować za pomocą jednej czarnej śruby ISO 7380-M8x25 BLACK.

Rekomendowane elementy montażowe:

• 2× ISO 7380-M8x25 BLACK

2. Połączenie czołowo-rowkowe (rowek–czoło)

Połączenie czołowo-rowkowe (rowek–czoło) umożliwia zamocowanie jednej części przegubu do czoła pierwszego profilu, a drugiej bezpośrednio w rowku T drugiego profilu.

Po stronie czołowej należy wykonać gwint M8 w otworze centralnym profilu i zastosować czarną śrubę ISO 7380-M8x25 BLACK. Po stronie rowkowej należy wykorzystać element pozycjonujący do rowka T 8 mm, czarną śrubę ISO 7380-M8x16 BLACK oraz wpust rowkowy 8-4-M8.40.

Rekomendowane elementy montażowe:

• 1× ISO 7380-M8x25 BLACK – mocowanie do czoła profilu
• 1× ISO 7380-M8x16 BLACK – mocowanie do rowka profilu
• 1× 8-4-M8.40

3. Połączenie rowkowe (rowek–rowek)

Połączenie rowkowe (rowek–rowek) polega na zamocowaniu obu części przegubu bezpośrednio w rowkach T dwóch profili aluminiowych serii 40. Każda część przegubu współpracuje z oddzielnym elementem pozycjonującym, jedną czarną śrubą ISO 7380-M8x16 BLACK oraz jednym wpustem rowkowym M8.

Rekomendowane elementy montażowe:

• 2× ISO 7380-M8x16 BLACK
• 2× 8-4-M8.40

Regulacja kąta połączenia za pomocą dźwigni

Regulowany czarny przegub obrotowy 40x40 z dźwignią blokującą umożliwia zmianę kąta pomiędzy połączonymi profilami w zakresie około 192°. Pozwala zastąpić stałe połączenie kątowe rozwiązaniem, które można dopasować do wymaganego położenia ramienia, podpory, osłony, klapy, panelu lub innego elementu konstrukcji.

Aby zmienić ustawienie, należy poluzować dźwignię, ustawić profile pod wymaganym kątem, sprawdzić geometrię konstrukcji, a następnie ponownie dokręcić dźwignię. Po prawidłowym zablokowaniu przegub powinien utrzymywać wybrane położenie bez niekontrolowanej zmiany kąta.

Dźwignia ułatwia obsługę konstrukcji, w których położenie elementu jest zmieniane okresowo lub konieczne są powtarzalne ustawienia. Regulacja nie wymaga demontażu przegubu ani odkręcania śrub mocujących jego podstawy do profili.

Przed obciążeniem konstrukcji należy sprawdzić:

• czy obie części przegubu są prawidłowo zamocowane do profili,
• czy elementy pozycjonujące prawidłowo znajdują się w rowkach T,
• czy śruby czołowe posiadają odpowiednią długość wkręcenia w gwint M8,
• czy wpusty rowkowe nie przesuwają się w profilach,
• czy podstawy przegubu równomiernie przylegają do powierzchni profili,
• czy ustawiony kąt odpowiada geometrii konstrukcji,
• czy dźwignia blokująca została prawidłowo dokręcona,
• czy konstrukcja nie wykazuje niekontrolowanego luzu.

Instrukcja montażu czarnego przegubu obrotowego 40 z dźwignią blokującą

1. Wybierz rodzaj połączenia: zdecyduj, czy przegub będzie zamontowany jako Połączenie czołowe (czoło–czoło), Połączenie czołowo-rowkowe (rowek–czoło) czy Połączenie rowkowe (rowek–rowek).

2. Dobierz elementy montażowe: przygotuj odpowiednią liczbę czarnych śrub ISO 7380-M8x25 BLACK, czarnych śrub ISO 7380-M8x16 BLACK oraz wpustów 8-4-M8.40.

3. Przygotuj profile: upewnij się, że należą do serii 40 i posiadają kompatybilny rowek T o szerokości 8 mm.

4. Wykonaj gwinty czołowe: jeżeli wybrano montaż do czoła, przygotuj gwint M8 w centralnym otworze każdego profilu, do którego ma zostać przykręcony przegub.

5. Przygotuj mocowanie rowkowe: jeżeli wybrano montaż do rowka, umieść właściwe wpusty 8-4-M8.40 w rowkach profili.

6. Ustaw elementy pozycjonujące: dopasuj wkładki do rowka T 8 mm i upewnij się, że prawidłowo współpracują z podstawami przegubu oraz rowkami profili.

7. Zamontuj części czołowe: przyłóż odpowiednią część przegubu do czoła profilu i przykręć ją czarną śrubą ISO 7380-M8x25 BLACK do przygotowanego gwintu M8.

8. Zamontuj części rowkowe: ustaw podstawę przegubu nad wpustem, przełóż czarną śrubę ISO 7380-M8x16 BLACK przez otwór montażowy i wstępnie wkręć ją we wpust 8-4-M8.40.

9. Poluzuj dźwignię: odblokuj połączenie osiowe, aby swobodnie ustawić wzajemne położenie obu profili.

10. Ustaw wymagany kąt: dopasuj profile do wymaganej pozycji oraz sprawdź poziom, pion i geometrię całej konstrukcji.

11. Dokręć mocowania do profili: równomiernie dokręć wszystkie śruby, kontrolując prawidłowe przyleganie podstaw przegubu.

12. Zablokuj położenie: dokręć dźwignię blokującą, kontrolując, czy podczas zaciskania nie zmienił się ustawiony kąt.

13. Sprawdź stabilność: przed rozpoczęciem użytkowania upewnij się, że przegub nie obraca się względem profili, dźwignia jest prawidłowo dokręcona, a konstrukcja nie wykazuje niekontrolowanego luzu.

Zastosowanie czarnego przegubu obrotowego z dźwignią blokującą

Czarny przegub obrotowy 40x40 do profili serii 40 może być stosowany wszędzie tam, gdzie wymagane jest regulowane połączenie dwóch elementów konstrukcji oraz możliwość szybkiego zablokowania ich pod wybranym kątem.

Typowe zastosowania obejmują:

• regulowane osłony maszyn i urządzeń,
• uchylne klapy, pokrywy i panele dostępowe,
• składane ramy z profili aluminiowych,
• regulowane ramiona oraz wsporniki,
• uchwyty monitorów i lekkiego wyposażenia,
• pulpity oraz panele sterownicze,
• stanowiska montażowe i testowe,
• regulowane zabudowy stanowisk roboczych,
• elementy pozycjonujące w konstrukcjach automatyki,
• ramy maszyn i konstrukcje przemysłowe,
• osłony oraz wygrodzenia bezpieczeństwa,
• indywidualne projekty warsztatowe i DIY.

Zawartość produktu

• 1× czarny przegub obrotowy 40x40 z dźwignią blokującą do profili serii 40

Produkt może być zamówiony jako sam przegub albo z zestawem montażowym dopasowanym do wybranego rodzaju połączenia. Dokładna zawartość dostawy zależy od wariantu wskazanego podczas składania zamówienia.

Na karcie produktu nie określono maksymalnego dopuszczalnego obciążenia przegubu. Sposób montażu, ustawienie kąta, długość profili, liczbę punktów podparcia oraz siłę dokręcenia dźwigni należy dopasować do kierunku działania sił i przewidywanego obciążenia gotowej konstrukcji.

Czarny przegub obrotowy 40x40 z dźwignią blokującą do profili aluminiowych serii 40 z rowkiem T 8 mm to funkcjonalne rozwiązanie do wykonywania regulowanych połączeń w konstrukcjach modułowych. Oddzielne elementy pozycjonujące, możliwość montażu jako Połączenie czołowe (czoło–czoło), Połączenie czołowo-rowkowe (rowek–czoło) lub Połączenie rowkowe (rowek–rowek), czarne śruby montażowe oraz zintegrowana dźwignia pozwalają szybko ustawić i zablokować profil pod wymaganym kątem.